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          • 2019年07月05日,2018中国安防大数据睁开高峰打扮打扮论坛t暨安防行业颁奖盛典在贵阳国内生态集会中央举行。通比牛牛官方版荣获“第二届中国安防百强工程(集成)商”名誉,中安股份董事、副总裁徐静密斯参会并与引导嘉宾停止合作交换。
          • 2019年07月05日,山东省个别私营企业协会第七次会员代表大会在济南胜利召开。中共山东省委书记刘家义同志向大会发来贺信,中共山东省委副书记、省长龚正同志对大会召开作出批示。中国个别休息者协会副会长兼秘书长刘烨同志到会致贺词,山东省工商行政解决局党组书记、局长李关宾同志出席集会并讲话。颠末公开严厉的选举表决,大会选举发生了山东省个别私营企业协会第七届理事会理事、常务理事、会长、副会长、秘书长、副秘书长、监事,张启伟同志被选会长,中安股份被选副会长单位,公司董事长、总裁张景伟老师被选副会长。山东省个别私营企业协会副会长、中安股份董事长张景伟老师表示“中安股份被选副会长单位、我本人被选协会副会长,表现了党委政府和社会各界、分外是宽大非公经济界对公司睁开成就的确定与未来睁开的鼓动,中安股份和我本人将自始自终的在党委政府的正确引导、社会各界的帮助支撑下,贯彻协会章程、履行职责任务,切记“共建平安社会、同享社会平安”的企业任务,秉持“不管是做人还是做事,咱咱们讲究的是一生一世而不是一时一事”的企业文化,极力实现经济效益与社会效益的双赢,以加倍精良的产品、更加精良的效劳、加倍特出的事迹回馈社会。”山东省个别私营企业协会2003年10月由山东省个别休息者协会和山东省私营企业协会归并而成。山东省个别休息者协会于1985年6月经山东省国民政府同意在济南正式树立,是中国共产党和国民政府引导下的个别工商业者及其它个别休息者的社会集团,是党和政府联系个别休息者的桥梁和纽带,它的日常工作受省工商行政解决局指点。伴跟着私营经济的敏捷睁开,1999年又树立了山东省私营企业协会。时任省委书记吴官正、省长李春亭等省五大班子重要引导亲热接见集会代表,吴官正书记发表了重要讲话。为顺应经济情势睁开的必要和事迹睁开,2003年10月,省个私协会第五次代表大会召开,将两个协会归并。时任省委书记张高丽、省长韩寓群等省五大班子重要引导亲热接见集会代表,张高丽书记、韩寓群省长发表了重要讲话。山东省个私协会树立以来,认真履行自已的职责,充足发挥了"自我教导,自我解决,自我效劳、自我睁开"的感化,增进了全省个别私营经济的健康睁开,遭到了宽大会员的拥护和迎接。
          • 2019年07月05日,山东电子职业技能学院电子与通讯工程系王新新主任一行莅临中安总部基地考核交换,董事、董事会秘书张红海老师掌管交换运动,中安股份董事、副总裁徐静密斯出席,研发、人资等部分卖力人加入运动。 双方环抱共同关怀的产学研合作、科研平台打造、门生实习工作等事宜停止了深入交换。颠末现场调研和漫谈交换,王新新老师一行对公司获得睁开成就给予高度评估,表示下一步将按照双方计谋合作协定请求,尽快推动双方合作项目落地。徐静密斯代表公司对客人一行表示热烈迎接,对山东电子学院各级引导关怀支撑公司睁开表示感谢,请求公司无关部分按照总裁办公集会精力,完善双方联络相同机制,进一步增强与学院分外是电子与通讯工程系的合作对接,确保双方全方位计谋合作早出效果。
          • 比年来,跟着社会的赓续提高和睁开,机动车辆作为一种快捷、便利的交通对象大批拥入社会,机动车拥有量飞速增长,也带来了途径交通事故的赓续发生,群死群伤事故逐年呈上升趋向。面对严格的交通平安情势,如何树立起预防群死群伤交通事故的新机制,是摆在公安交通解决部分面对的一项十分紧迫的任务。下面,现结合“三个不发生”创建运动、“四个攻坚战”行为,就重特大交通事故预防工作谈如下看法。 一、重特大交通事故发生的原因阐发 (一)急剧增长的途径交通需要与睁开相对滞后的途径交通根底举措措施之间的矛盾日益特出,加之公路商业、马路市场、自发摊区等非交通行为占道和途径重复发掘、施工等因素,在客观上低落了途径的应用率,使原本已趋于饱和的途径交通情势加倍严格。重要表示为:途径混合交通、密集的交通抵触点、摩托车、电动车普及城乡、途径根底设发挥开缓慢、公路智能交通技能含量低、通行能力小,特别是山区公路弯多、弯急、坡陡、路窄、平整度差,很多线路超负荷运行,路网布局不正当,交通平安根底举措措施匮乏,形成途径交通全体打造不配套、不成比例。上述因素,都加剧了途径交通运行的重要局面,客观上影响了途径的平安通顺。 (二)途径交通平安任务制不落实,是引发事故的一个重要原因。跟着客运交通企业的计谋性改组和资产优化,途径客运体系体例呈现多元化组合,大部分客运企业呈现多元化组合,客运单位车辆采纳控购、挂靠、承包、租凭等经营解决情势,可是平安解决配套措施却未实时跟上,甚至出现平安解决配套措施形同虚设的现象。部分客运车主受金钱好处的驱动,不顾车辆技能保养和车辆平安掩护等投入,片面地追求短期的经济支出,搞“掠夺性”经营,有章不循,超载、超速和“病车”上路现象较为严重。另外一方面是个别客运车辆交通平安解决失控。首先表示在个别车辆层次低、范例繁杂、车辆机能差、技能状况不相符模范、平安隐患大;其次,部分客运车主是存款购车,为了早还存款,昼夜兼职、多拉快跑、只用不修,导致车辆长期超负荷运行;再次,部分客运车主和车辆驾驶员栖身分散,长年奔波在外,行踪不定、成分复杂,加之大部分驾驶员是临时雇聘、活动性大、法制概念和交通平安意识比较淡薄,解决难度大。 (三)部分交通介入者的交通法制概念不强,自发遵照交通平安法规的意识十分淡薄。城乡骑摩托车、电动车、自行车的人和行人没有各行其道,随意穿插、变道、不走斑马线、突然猛跑、截头猛拐、争道抢行、逆行等现象屡禁不止。 (四)途径交通平安解决工作存在薄弱关键,表示在:(1)下层警力严重不敷,执勤法律设备相对落后,解决措施繁多、不迷信,部分路段处于交通管控的盲区;(2)途径交通根底举措措施打造相对滞后;(3)交通解决的全体迷信技能含量低,智能化交通解决的普及率较低;(4)途径交通事故群防群治、综合管理,和社会化交通解决的各项措施没有完全落实到位;(5)政府各相干部分在途径交通解决全体计划和安排等方面缺乏相同合作,单打一或只考虑本部分好处的现象时有发生;(6)途径交通根底举措措施打造和途径交通平安解决全体评估工作,还没有完全纳入政府议事日程。 二、做好重特小途径交通事故预防工作的建议 一要抓好屯子交通平安解决。要敏捷扭转屯子交通平安漏管失控的局面,大力推动屯子途径交通平安综合管理收集打造,依靠乡(镇、街道)政府驻地、交警中队、农机监理站、派出所等,在每个乡(镇、街道),树立交通解决效劳站,落实州里政府的属地监管任务。依靠专兼职交通平安解决员、协管员步队,卖力睁开交通平安宣传教导,树立机动车和驾驶人台账,对交通违法行为停止劝导,向派出所或农机监管部分供给交通事故、交通违法行为和途径隐患信息,构成覆盖屯子地区的交通平安解决收集。要想方设法加大交通解决的科技投入,加快先辈迷信技能、举措措施设备和解决手腕的开拓与应用,提高屯子交通法律解决的科技含量,极力实现对屯子交通状况的实时节制,颠末过程各种渠道向宽大屯子大众定期通报交通、发案环境,阐发防备对策,变更大众增强睁开交通事故和治安防备工作的积极性,实现屯子地区平安防备收集打造的迷信化。 二要抓好交通次序整治。90%以上的交通事故是由交通违法行为引发的,要认真阐发容易引发重特小途径交通事故的重点交通违法行为,对严重交通违法行为一律履行“零容忍”,加大日常交通法律力度。严厉落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报轨制,制定客货运车辆和驾驶人严重违法行为举报嘉奖办法。严厉落实客运车辆凌晨2至5时禁行轨制。针对秋季雨雾等恶劣天气增多的特色,加大对“三超一疲劳”、酒后驾驶、不按规定车道行驶、违法占用应急车道、遮挡号牌等严重交通违法行为的整治力度,不停坚持严管态势,发现一路查处一路,并按照司法、法规严厉按照上限处罚,加大打击和震慑力度。要有用整合和优化科技资本,最大限度地发挥交通监控设备、挪动电子警察、酒精检测仪、测速仪等科技设备的全体效能,加大非现场法律力度。 三要抓好重点车辆解决。重点增强对客运、旅游包车、危险品运输车、校车和屯子面包车等重点车辆解决,严厉落实客运车辆“八必查”、危化品运输车辆“七必查”和货运车辆“六必查”请求;在泉源上要严厉客运企业和客运场站的出站检查,确保平安的车、合格的人出场出站,严厉落实GPS静态监控,确保GPS开启、在线,监控台24小时专人值守,实时发现、提醒、纠正超员、超速、疲劳驾驶等行为;在车上要增强督促提醒,确保司乘职员按规定应用平安带,应急逃生通道通顺,实在落实部分监管和企业主体任务。货车整治不能抓紧。要持续严厉查处货车交通违法行为,尺度货车通行次序,对峙车辆挂号地与实际应用地结合、车驾管与路面结合、网上与网下结合、平时与会合行为结合,把货车整治推向深入。 四要抓好途径隐患整治。要结合深入途径交通“平安行·你我他”行为,以交通流量大、平安举措措施缺乏、平安隐患较多的高速公路、国省道和县乡途径为解决重点,结合途径交通平安大检查运动,主动结合安监、交通运输、公路等部分,对途径交通平安隐患排查整改环境停止一次大排查。对平安隐患特出的重点路段,要增派警力,落实24小时管控轨制,严防死守,确保不失控、不漏管。要实在增强高速公路平安解决,针对秋冬季节高速公路交通事故特色及流量变更规律,明白重点管控路段,把增强出入口、效劳区的静态解决和路面静态管控无机结合起来,进一步净化高速公路行车环境,确保高速公路行车平安。以夜间、凌晨、午后等途径交通事故多发时段为重点,迷信调剂勤务情势,正当调配警力,增强对这些时段的重点管控。 五要抓好交通平安宣传教导。要把平安教导摆在加倍特出地位来抓,全面推动交通平安宣传进屯子、进社区、进企业、进黉舍、进家庭“五进”运动,履行实时、静态的交通平安教导和在线效劳,进一步增强对重点驾驶人群体的交通平安宣传提醒,充足发挥电视、收集和微博、微信、QQ群等平台的感化,颠末过程电视滚动字幕、手机短信等情势,宣布典型事故案例和出行平安提醒,睁开点对点的宣传,提醒宽大驾驶人分外是“五类重点车”驾驶人远离野蛮驾驶,自发遵章守法。进一步增强交通平安阵地宣传,抉择严重违法导致的典型交通事故案例,制作宣传挂图和宣传资料,深入运输企业、黉舍、屯子、社区展张贴发放,让人咱们从中遭到教导、获得警示。 任务编辑:张光明
          • 公安部2月22日召开春运后期交通安保工作电视电话会,请求各地提高政治站位,持续发扬不怕疲劳、连续作战的优越传统和作风,尽力确保春运后期途径交通平安通顺。公安部副部长李伟出席集会并讲话。 李伟请求,各地要提高政治站位,尽力做好春运后期交通安保工作。各地公安机关要清醒认识面对的情势,坚决克服麻痹思惟和松懈情绪,认真总结本地春运后期工作,增强研判阐发,对节后春运交通安保工作停止再安排。 李伟请求,各地要狠抓屯子地区,强化交通平安解决。各级公安机关要认真吸取近期事故教训,进一步压实州里政府和村委会任务,充足发挥“两站两员”和州里政府、屯子派出所等下层构造的感化,全面睁开屯子交通违法大劝导运动。要积极推动屯子交通平安监管构造打造,将屯子交通平安管理纳入县村三级综治体系,赓续推动公路平安性命防护工程打造。 李伟请求,各地要紧盯重点车辆,严查重点交通违法行为。要对峙严管严控客车超员超速、货车超载、酒驾醉驾、疲劳驾驶,构造力气增强路面法律。要对峙狠抓泉源不抓紧,特出“两客一危一重”等重点车辆,强力睁开泉源隐患“清零行为”。要结合交通运输部分,督促运输企业落实静态监控和平安主体任务。要充足依靠公安交通集成批示平台,强化网上网下协同联动。对任务不落实发生交通事故致人重伤死亡的,要严厉倒查,依法追究刑事任务。 李伟夸大,各地要再宣传再提醒,实在把宣传工作贯串于春运不停,针对节后出行新特色、新情势,利用统统手腕增强春运后期交通平安警示提醒,有用引导大众平安文化出行。要将本地区交通事故典型案例向社会普遍通报,采纳多种办法增强对辖区运输企业、重点驾驶人的提醒,实在提高驾驶人平安意识。 集会着重阐发了春运以来世界途径交通平安环境,指出春运后半程交通安保工作将面对返程交通流量会合、恶劣天气频繁等压力,请求各地从严从实从细狠抓各项措施落地见效,尽力以赴确保实现“平安春运”的偏向。 信息转自:http://www.mps.gov.cn/n2253534/n2253535/c6048254/content.html
          • 2019年07月05日,通比牛牛官方版2018年工作集会在中安股份总部基地召开。公司董事长、总裁张景伟老师、公司高管及全体员工200余人加入集会。集会由公司董事、副总裁徐静密斯掌管。集会对2017年的先辈个人、先辈小我停止了表扬,全面总结了2017年的工作,对2018年的工作停止了动员安排。张景伟老师作了热忱洋溢的讲话,他表示2018年公司将持续加大研发攻关投入、扩大公司外行业的抢先地位;持续强化营销收集打造、扩大公司市场占领率;持续强化内控轨制打造、确保公司持重疾速睁开;持续增强员工步队打造、晋升员工分外是中央主干职员的综合本质。他请求,全体员工以高昂的士气、饱满的热忱,持续极力斗争,自发按照集会请求,实现好各项年度偏向任务。